Valoración de maquinaria y otros activos

La maquinaria e instalaciones industriales suelen valorarse principalmente:

• Porque se va a asegurar o renovar el seguro
• Porque se va a realizar (o ya se ha realizado) una compra-venta en una operación vinculada, en una transacción subvencionada o en cualquier otra circunstancia que requiere justificación de valor.
• Porque se está estudiando comprarla o venderla
• Porque ha sido objeto de un daño emergente
• Porque forma parte de una transacción global por un precio único, que hay que repartir, para dar valor contable a cada uno de los componentes de la transacción
• Porque se mejora el sistema de gestión de inmovilizado

En estos proyectos, Arcus lleva a término la selección del valorador/es con la expertise adecuada y desempeña las funciones de dirección del proyecto, sin que ello comporte mayor coste para el cliente que el que hubiera tenido al contratar directamente a los especialistas.

El para qué de la valoración determina las premisas de valor con las que se realizará y la metodología o metodologías a emplear.

En la valoración de maquinaria se utiliza generalmente:

• El coste de reposición a nuevo (en ocasiones –raras- es el coste de reproducción) o lo que es lo mismo: qué costaría un activo con las mismas prestaciones que es objeto del estudio, a la fecha de valoración
• la vida económica útil natural del activo
• y la vida económica restante que aún le queda, a la fecha de la valoración
• así como el precio en el mercado de segunda mano

Nótese que lo que costó una máquina es una referencia indirecta del coste de reposición y lo mismo le ocurre a la fecha de adquisición: es una mera referencia para la estimación de la vida restante.

La diferencia entre vida económica restante y vida contable restante puede parecer sutil, pero, a veces, es importante. (Véase el caso de la compañía cementera que hizo un lease-back sobre activos con valor contable nulo)

El método del coste también pone énfasis en uno de los principios fundamentales de la valoración: Las cosas valen, no por su historia, sino por su futuro. (La historia describe una trayectoria, apunta cómo será el futuro, pero el valor depende de éste último)

En relación a la gestión de inmovilizado, cabe notar que:

• Respecto a los activos del sistema de gestión hay un regla de oro:
  • “Deben poder identificarse paseando la planta,
  • de tal forma que todo activo físico de la planta pueda encontrarse en el sistema
  • y todo activo del sistema pueda encontrarse en la planta”
• Respecto a sus características debe ser sencillo y completo, para lo cual los activos unitarios a gestionar:
  • deben estar ordenados por tipología, localización física y centro de coste
  • deben estar agrupados de forma homogénea: no tiene sentido tener activos del mismo tipo, a veces agrupados y otras, individualizados)
  • los criterios de agrupación deben tener sentido económico y permitir la gestión: no tiene sentido controlar individualmente activos de bajo valor o tener individualizados activos que no lo requieren (en AENA el sistema de pantallas de TV para información a pasajeros son un sólo activo físico por aeropuerto)
  • cada activo físico debe estar asociado a su vida contable, de tal forma que en el sistema se pueda hacer el camino: desde la factura de inmovilizado >> al elemento contable sujeto de amortización >> al activo físico. Y también el camino contrario.
• Respecto al software a utilizar:
  • en la mayor parte de compañías industriales, en las que existe un ERP (software de gestión integrada) y la amortización y el mantenimiento no tienen un peso económico preponderante, lo normal es usar con habilidad el módulo de gestión de inmovilizado del propio sistema global
  • en compañías intensivas en inversión fija (aeropuertos, utilities,....) es muy conveniente tener un software específico, que permita cubrir las necesidades de una gestión que es fundamental en la compañía